Tips Mencegah Agar Tongkat Persneling Tidak Bergetar

bagi sebagian orang melihat tongkat persneling bergetar adalah hal yang biasa, Sebenarnya hal ini dapat dicegah dengan gaya berkendara yang sesuai dengan prosedur serta merawat rutin kendaraan dapat menjadikan umur komponen - komponen pada sistem transmisi anda menjadi lebih panjang. Cara yang dapat anda lakukan untuk mencegahnya adalah dengan menginjak kopling hingga penuh saat pengantian gigi. lalu gunakan posisi gigi yang sesuai dengan beban,kecepatan dan perputaran mesin. yang terakhir ganti oli transmisi secara berkala.

jika hal tersebut luput dari perhatian anda.maka akan muncul gangguan pada sistem transmisi seperti adanya suara aneh saat mobil sedang dikemudikan dalam kecepatan tinggi,gigi sulit untuk dipindahkan, hingga mengakibatkan tongkat pada perseneling menjadi bergetar.

getaran tersebut biasanya ditimbulkan karena bagian bawah ujung tongkat mengalami aus yang berfungsi sebagai penahan getaran atau yang disebut bushing.komponen tersebut sudah tak berfungsi sebagaimana mestinya. Pada saat pertama mobil bergerak, Mesin mobil bergetar kuat sehingga komponen yang aus juga ikut bergetar.

Biasanya gangguan ini terjadi pada mobil yang mengunakan sistem RWD (Rear Wheel Drive)/mobil dengan pengerakan roda belakang atau pengerakannya mengunakan as kopel jika mobil yang mengunakan FWD ( Front Wheel Drive) tidak mengunakan bushing sehingga getaran ini tidak terjadi kecuali adanya gangguan komponen lain,

tongkat yang bergetar ini dapat diatasi dengan melakukan pengantian komponen ini dengan yang baru.hal tersebut tidak akan berpengaruh pada komponen lain, hanya saja apabila anda terus membiarkan hal ini maka getaran yang dihasilkan akan semakin kuat dan bunyi akan semakin keras.

sekian tips cara mencegah agar tongkat persneling tidak bergetar dan semoga dapat memberikan informasi yang bermanfaat bagi para pembaca

Keunggulan dan Fungsi Piggyback

Memiliki mobil yang irit bahan bakar tetapi peforma mesin tetap lebih unggul dari pabrikan standartnya, Tentu merupakan suatu kebanggan tersendiri,namun hal itu akan sulit jika tanpa di berikan perangkat tambahan. Dengan mengunakan piggyback efisiensi bahan bakar akan jauh lebih maksimal,dengan begitu peforma mobil akan menjadi meningkat.

Piggyback adalah teknologi yang digunakan untuk memanipulasi data yang ada dalam ECU (electronic Control Unit) untuk disesuaikan dengan pemilik kendaraan,baik untuk mengirit bahan bakar maupun untuk menambah tenaga mobil (horse power).cara kerja piggyback sendiri melakukan pendeteksi sinyal yang ditransferkan dari ECU lalu dimanipulasikan dan setelah itu ditransferkan lagi ke mesin.

Bukan hanya itu, Bahkan dengan menggunakan piggyback, mesin yang pembakarannya membutuhkan angka oktan yang tinggi juga dapat diseting mengunakan bahan bakar dengan oktan yang lebih rendah tanpa mempengaruhi peforma pada mesin.

Piggyback dapat digunakan untuk mobil harian.karena pengunaan Piggyback tidak keluar dari rancangan awal atau tidak menganggu komponen mesin yang ada didalamnya.cara kegunaan juga dapat disesuaikan dengan selera kita hanya tinggal memutar module yang terdapat pada unichip atau juga bisa dapat disetting via bluetooth.

berikut beberapa piggyback dan keunggulannya :

Dastek  Unichip

Dastek Unichip ini memiliki dua jenis, Q dan Q+. Fiturpada Piggyback ini cukup lengkap. diantaranya dapat mengatur konsumsi bahan bakar, waktu pengapian hingga pengontrol boost. Harga Dastek Unichip ini berkisar 5 jutaan.

HKS Unichip

untuk harga HKS terbilang agak tinggi, sekitar 8 jutaan, namun hal tersebut sejajar dengan kualitasnya. karena HKS dilengkapi dengan pengontrol turbo boots,Rev limiter serta speed limiter.sehingga sangat cocok digunakan pada mobil yang sudah menggunakan sistem turbocharger/mobil yang mengunakan bahan bakar solar.

G - Reddy

G - Reddy juga dihadirkan dengan banyak varian, dari pengunaan harian,semi - pro dan ada juga untuk mobil yang memiliki performa tinggi seperti digunakan pada ajang race/balapan. harganya mulai dari 4 - 8 jutaan, sesuai dengan spesifikasi yang lengkap didalamnya.

A'PEXI

sangat cocok digunakan untuk monil yang menggunakan mesin pintar sekelas VTEC dari honda, VVT-i dari Toyota, maupun Ecoboots dari ford

sekian penjelasan untuk cara membuat mesin irit dan lebih bertenaga dengan piggyback, semoga dapat bermanfaat bagi pembaca yang ingin membuat peforma mesin lebih bertenaga.

Lampu HID : Kekurangan Dan Kelebihan Mengunakan Lampu HID

lampu HID atau Xenon adalah bola lampung yang didesign khusus untuk menciptakan efek cahaya yang sangat terang,biasanya lampu HID/Xenon ini digunakan untuk modifikasi kendaraan supaya memiliki penyinaran yang sempurna,atau fungsi lain adalah sebagai alternative untuk mengembalikan performa lampu kendaraan yang redup disebabkan oleh berkurangnya daya pantul reflector lampu, maka dengan digantikan bola lampunya mengunakan HID/Xenon peforma penyinaran lampu kendaraan akan kembali membaik.

beberapa jenis lampu HID/Xenon dapat kita temui dipasaran diantaranya memiliki model H1,H3,H4,H7, H8,H11,HB3 dan HB4,Perbedaan yang dibeerrikan yaitu kedudukan pada bolamp dan untuk perangkat yang berfungsi menyediakan/mengendalikan voltase yang biasa disebut (ballast) didesain sama pada semua tipe dan jenis lampu HID

lampu HID biasa digunakan sebagai lampu utama pada motor atau mobil sebagai variasi dan membantu meningkatkan penyinaran lampu lebih terang dari standart bawaan lampu, Lampu HID juga memiliki beberapa kelebihannya diantaranya sebagai berikut :

1. Penyinaran lampu akan lebih terang dibandingkan dengan lampu standar bawaan kendaraan.

2. Lampu HID / lampu Xenon pada bohlamnya tidak mudah putus, karena terdapat sistem tahanan pada rangkaiannya.

3. Konsumsi daya cenderung lebih hemat, karena jika di bandingkan dengan lampu standart 100 watt kurang lebih memiliki kesamaan dalam penciptaan evek cahaya dengan lampu HID / lampu Xenon 35 watt.

Beberapa kekurangan jika kita menggunakan lampu HID / lampu Xenon antara lain :

1. Terkadang efek cahaya yang di hasilkan oleh lampu HID / lampu Xenon terlalu besar, sehingga mengganggu para pengguna jalan lain yang sedang berada pada arah berlawanan.

2. Terkadang untuk beberapa merk lampu HID / lampu Xenon yang masih amatiran, efek cahaya yang di berikan tidak mampu menembus kabut meskipun sangat terang.

3. Lampu HID / lampu Xenon lebih cepat membuat crom reflector dan mika kaca lampu (headlamp) kita kusam.

4. Harga lampu HID / lampu Xenon cukup mahal, sehingga lumayan menguras kocek dalam dompet kita.

Cara Merawat Kaca Headlamp Yang Buram

Kaca headlamp pada mobil yang sudah berusia lima tahun keatas kerap terlihat berwarna buram dan tidak bening. Menguningnya kaca headlamp ini lebih disebabkan karena kurangnya perawatan dan membiarkan kaca headlamp terpapar sinar matahari terlalu lama dalam jangka waktu lama.

Untuk membuat kaca headlamp awet dan tidak cepat menguning dibutuhkan beberapa perawatan yang benar secara rutin dan berkala.

Berikut tips cara merawat kaca headlamp mobil anda.

Parkir Ditempat Teduh

Sinar UV yang berasal dari matahari dapat memberikan dampak kaca headlamp menjadi menguning lebih cepat akibat panas yang berasal dari sinar UV. Sebaiknya hindari parkir ditempat panas atau gunakan pelindung headlamp ketika mobil anda terpaksa harus parkir ditempat panas

Gunakan Cairan anti UV atau Wax

Cairan anti UV dapat anda gunakan sebagai pelindung kaca headlamp mobil anda. Saat ini sudah banyak toko sparepart mobil menjual Cairan anti UV ini dan dapat anda gunakan sebagai pelindung kaca headlamp kendaraan anda.

Ganti Bohlam Kaca Headlamp dengan ukuran sama

Mengganti bohlam kaca headlamp yang tidak sesuai dengan spesifikasi watt standar kendaraan anda dapat menimbulkan kaca headlamp menjadi lebih cepat menguning akibat panas berlebih yang timbul dari bohlam yang tidak standar. Selalu gunakan bohlam standar pabrik yang sesuai dengan kendaraan anda.

Cuci Kaca Headlamp Setelah Hujan

Air hujan dan kotoran dapat membuat kaca headlamp mobil anda mengalami goresan, sehingga berdampak masuknya partikel kotoran kedalam sel-sel kaca headlamp. Hal ini akan berdampak pada keawetan kaca headlamp itu sendiri. Sebaiknya segera cuci kaca headlamp menggunakan air bersih ketika mobil anda baru saja terguyur hujan. Gunakan lap lembut untuk mengeringkan kaca headlamp mobil anda untuk menghindari terjadinya goresan pada permukaan headlamp

Penyebab Sekering Sering Putus

Penyebab Sekering mobil memang terlihat sepele, namun fungsi dari komponen mobil satu ini tidak kalah penting dengan komponen mobil lainya. Sekering memiliki fungsi menahan suplay listrik yang berlebihan, bila terjadi suply listrik melewati batas permintaan akibat korslet makan sekering akan memutus aliran listrik hingga meghindarkan perangkat atau komponen mobil lainnya tidak mengalami kerusakan.

Penggunaan jenis sekering harus sesuai dengan jenis mesin kendaraan anda, dan biasanya terdapat anjuran pada fuse box kendaraan anda mengenai jenis dan ukuran sekering yang terbaik untuk mobil anda. Penggunaan relay dapat anda lakukan untuk menyesuaikan sekering mobil dengan penggunaan lampu mobil yang memiliki watt besar.

Jenis sekering mobil biasanya dikategorikan berdasarkan warna. pada umumnya warna sekering mobil menandakan besaran ampere dari sekering tersebut. Berikut 7 klasifikasi warna sekering mobil

Warna oranya 5A

Warna Cokelat 7.5A

Warna Merah 10A

Warna biru 15A

Warna Kuning 20A

warna putih 25A

warna hijau 30A

Berikut beberapa informasi mengenai penyebab sekering mobil putus yang dapat anda jadikan panduan untuk mendiagnosis gangguan pada kendaraan anda.

Sekering tiba-tiba putus ketika lampu besar dinyalakan, hal ini disebabkan oleh terjadinya korsleting pada kabel yang terhubung.

Sekering putus ketika mobil anda bergoncang biasanya ada beberapa bagian isolator yang terkelupas sehingga menyebabkan bagian tersebut menyentuh bagian body mobil

Saat pedal rem diinjak sekering mobil anda tiba-tiba putus biasanya disebabkan terjadinya korsleting pada tombol serta lampu rem. Jika anda baru saja melakukan pemasangan pada lampu rem ada kemungkinan terjadinya kesalahan pada jalur kabel,

Sekering putus ketika anda menyalakan dimmer, kemungkinan terjadi kerusakaan pada tuas dimmer

Sekering putus saat lampu sein dinyalakan biasanya disebabkan oleh kerusakan dan korsleting pada kabel tuas lampu sein mobil.

Beberapa jenis sekering saat ini sudah mengunakan lampu led dimana ketika sekering putus maka akan terlihat cahaya pada rumah sekering yang mengalami kerusakan. Namun jika kendaraan anda menggunakan jenis sekering model lama yang tidak memiliki lampu led, maka anda harus mencabut satu persatu sekering mobil untuk memastikan sekering mana yang mengalami kerusakan atau putus.

Related Post

Tips Cara Memeriksa Kondisi Rem

Rem merupakan komponen kendaraan paling penting dari segi keselamatan mengemudi. Melihat begitu penting fungsi dari sebuah rem, komponen satu ini seharusnya menjadi prioritas utama dalam hal perawatan. Resiko rem blong ketika dalam keadaan kendaraan berjalan tentu akan menimbulkan resiko kecelakaan yang dapat mengancam keselamatan pengemudi maupun penumpang.

Mendeteksi kondisi rem dapat dicermati ketika kendaraan melaju. Jika laju kendaraan terasa seperti terhambat atau ketika anda memperlambat laju kendaraan dan kecepatan kendaraan turun secara drastis, anda harus segera memeriksa kondisi rem anda. Menurut Asisten Kepala Mekanik Bengkel Resmi Suzuki Rem yang dibiarkan terhambat atau bergesekan terlalu lama akan menyebabkan rem menjadi blong tiba-tiba.

Pada beberapa kendaraan pada kelas tertentu memiliki system Antilock Brake System atau ABS yang dapat memberitahu kondisi roda tidak berfungsi dengan baik melalui sensor dan di tunjukan pada indikator yang menyala.

Namun untuk kendaraan yang tidak memiliki sistem ABS beberapa gejala fungsi rem yang membutuhkan perawatan, yaitu.

Jika pedal rem diinjak terdapat getaran atau bunyi yang menandakan permukaan disk brake sudah tidak rata pada permukaannya

Adanya bau hangus yang menandakan terjadinya kebocoran pada kaliper.

Perawatan komponen rem mobil tentu tidak dapat anda lakukan sendiri, mengingat melakukan pemeriksaan rem membutuhkan ketelitian dan ketepatan dalam mendiagnosa kondisi rem secara keseluruhan. Jalan terbaik adalah anda membawa kendaraan anda ke bengkel terbaik untuk dilakukan pemeriksaan rem kendaraan anda.

Berikut Urutan Pemeriksaan Rem:

Service Rem: Komponen rem pada bagian kampas rem dan cakram rem atau tromol rem akan dibersihkan dari kotoran yang disebabkan oleh gesekan antara kampas rem dan cakram.

Kondisi Sepatu Rem: Bagian ini sangat rentan terhadap karat karena terkena air. Pemeriksaan pada dudukan rem untuk memastikan sepatu rem dapat menekan kampas rem dengan baik sehingga menghindari terjadinya gesekan yang kerap menimbulkan bunyi pada saat rem digunakan

Minyak Rem: Penggantian minyak rem dilakukan setiap jarak 20 ribu kilometer. Penggantian ini wajib dilakukan secara rutin dan berkala agar kondisi rem tetap terjaga

Semoga bermanfaat

Merawat Ban mobil

Ban mobil merupakan salah satu komponen penting pada mobil, sehingga menjadi salah satu faktor keamanan dan kenyamanan dalam berkendara. Berdasarkan catatan Departemen keselamatan Lalu lintas Jalan Raya Nasional AS, penyebab kasus kecelakaan lalu lintas di dominasi oleh tekanan angin pada ban yang tidak memenuhi standar. Hal ini dapat disimpulan bahwa komponen ban mobil memerlukan perhatian dan perawatan yang tepat.

Berikut tips merawat ban mobil

1. Periksa selalu tekanan angin pada ban mobil terutama jika anda berencana melakukan perjalanan dengan jarak jauh. Tekanan angin yang tidak standar akan mengakibatkan ban mudah rusak. Selain itu tekanan angin yang kurang pada ban meningkatkan penggunaan bahan bakar pada kendaraan.

2. Gunakan ban yang sudah memiliki aturan standar sesuai dengan jenis kendaraan anda. Baik itu secara ukuran maupun indeks ban kendaraan

3. Lakukan perawatan balancing ban secara berkala. Balancing ban dapat mencegah terjadinya keausan pada ban yang tidak merata.

4. Tukar atau rotasi setiap ban pada setiap 8000 km, Merawat ban mobil dengan cara melakukan rotasi ban dapat mencegah terjadinya aus ban mobil yang tidak merata. Selain itu dapat memperpanjang waktu anda untuk mengganti ban mobil.

5. Jika telapak ban sudah mencapai Thread Wear Indocator atau indikasi pemakaian ban, segeralah mengganti ban mobil untuk mencegah terjadinya resiko kecelakaan akibat penggunaan ban yang tidak layak.

6. Hindari lobang besar saat berkendara. Menghantam lubang besar bukan hanya dapat merusak ban mobil, tapi dapat juga menimbulkan gangguan keseimbangan pada ban mobil.

7. Pastikan semua ban menggunakan tutup pentil, ban tanpa penutup pentil beresiko ban kehilangan tekanan angin akibat kebocoran udara dari dalam ban.

8.Merawat ban mobil juga arus memperhatikan gaya mengemudi pengendara atau gaya berkendara anda, gaya mengemudi yang tidak baik dapat mempercepat umur ban mobil anda.

9 Pastikan velg ban kendaraan anda masih dalam keadaan layak. Velg ban tidak normal atau cacat dapat menimbulkan resiko kerusakan pada ban.

10. Hindari mengangkut beban yang melebih batas angkut kendaraan anda, beban yang melebihi kapasitas kendaraan akan memaksa tekanan angin pada ban serta memaksa gesekan putaran ban pada aspal, sehingga ban menjadi lebih cepat panas dan aus.

Dengan merawat ban mobil secara baik dan benar dapat memperpanjang umur pemakaian ban mobil kendaraan anda, secara otomatis dapat menghemat pengeluaran anda jika harus mengganti ban dalam waktu singkat.