Jumat, 23 Desember 2016

Tips Mengatasi Mobil Overheat Di Jalan





Overheat adalah kejadian dimana suhu pada kendaraan meningkat secara drastis yang dapat mengalami mobil jim/mati. apabila sebuah mesin mengalami overheat maka tentu hal tesebut dapat menganggu sistem pendingin ,

factor yang mengalami overheat biasanya terjadi pada saat mobil tersebut sedang melakukan perjalanan jauh dan terjadi kebocoran pada radiator. Akibatnya mobil dapat mengalami overheat.


bila hal itu terjadi maka anda dapat melihat dari tempratur jarum indikator yang ada pada dashboard mobil anda. pada jarum temprature biasanya akan bergerak ke arah kanan menunjukan bahwa suhu mesin mengalami peningkatan secara drastis. Jika anda mengalami itu maka anda jangan khawatir,ada beberapa langkah yang dapat anda atasi sendiri. perhatikan langkah - langkah berikut ini :



  • Arahkan dan berhentikan mobil ke pinggir jalan
  • Matikan mesin mobil dan tunggu hingga suhu turun
  • Kemudian, mulailah mengecek kondisi air
  • Buka penutup radiator secara perlahan
  • Bila terjadi tekanan air, maka tutup kembali radiator
  • Coba buka lagi, bila air masih penuh, maka tutup radiator
  • Setelah suhu benar-benar turun, langsung bawa mobil anda dealer atau bengkel terdekat untuk menjalani pengecekan.



Tujuh langkah di atas dapat anda  lakukan bila mesin mobil anda mengalami overheat. Semoga membantu dan jangan pernah panik bila menghadapi masalah situasi overheat pada mobil anda. Selamat mencoba!

Cara Merawat Wiper Pada Mobil



wiper adalah alat yang sangat berperan penting untuk membersihkan kaca mobil depan yang menutupi  para pengendara mobil saat musim hujan tiba.air

hujan kerap kali menutupi pandangan kita saat berkendara dimusim hujan hal ini dapat sangat membahaya para penguna kendaraan khususnya mobil jika wiper tersebut mengalami kerusakan atau tidak dirawat dengan baik.

Merawat wiper mobil tidak harus membutuhkan keahlian khusus atau datang ke bengkel resmi. Cukup anda sendiri melakukan pemeriksaan pada wiper kendaraan anda.

Berikut bagaimana cara merawat wiper mobil anda

1. Periksa bagian karet wiper dengan teliti, jika terlihat sudah retas atau getas sebaiknya wiper segera di ganti. Menggunakan wiper dengan karet yang sudah getas akan menimbulkan kerusakan pada kaca mobil anda.

2. Jangan mengelap dan membersihkan sisi pinggiran karet wiper. Pada bagian pinggir karet wiper terdapat lapisan kimia yang berguna untuk menjaga elastisitas karet. Bersihkan saja ujung karet wiper kendaraan anda dengan menggunakan lap kanebo basah.

3. Angkat wiper mobil anda ketika tidak digunakan atau anda bisa juga memasang penyangga agar wiper sedikit terangkat. Stand wiper bisa anda beli di toko spare part mobil dengan harga yang terjangkau. Fungsi stand wiper ini untuk mencegah kotoran melekat pada ujung karet wiper ketika wiper tidak digunakan.

4. Cara merawat wiper mobil dengan memeriksa bagian poros engkol wiper, semprotkan cairan 4wd secara berkala agar pergerakan wiper dapat lancar dan tidak serat.

5. Untuk air wiper anda tidak perlu membeli air khusus wiper yang dijual bebas, terkadang air khusus wiper yang dijual mengandung asam dan dapat mengendap di tangki wiper, sehingga beresiko menyumbat aliran semprotan wiper. Cukup gunakan air yang dicampur dengan shampo untuk mengisi tangki wiper kendaraan anda.

6. Atur arah semprotan wiper kearah bagian dimana wiper akan menyapu air. Jika lubang semprotan macet gunakan jarum atau peniti untuk melancarkan semprotan dan mengatur arah tembakan air wiper.



Demikianlah bagaimana cara merawat wiper mobil, wiper yang dirawat akan berfungsi dengan baik dan memberikan keamanan serta

Rabu, 21 Desember 2016

Cara Memilihan Aki Yang Benar

Banyak cara memilih aki mobil yang terbaik dari segi kualitas dan harga, menjadi sangat mudah jika kita tahu namun gampang-gampang susah bagi yang belum berpengalaman soal aki mobil. Nah, untuk menghindari salah memilih aki sebaiknya baca dulu tips-tips memilih aki mobil supaya tidak salah pilih apalagi tertipu aki bekas yang tampak baru.



Dampak dari aki soak, tentu dampak pertama pada aki soak adalah masalah kelistrikan mobil anda, semua akan berjalan seolah-olah redup, mobil susah distarter / dihidupkan mesinnya.

Aki Mobil YuasaMobil memiliki komponen kelistrikan yang banyak seperti semua lampu, HID, klakson, audio, video, power window, central lock, dsb. Semua alat-alat tersebut memilki komponen kelistrikan misalnya saja kondensator, resistor, dll dengan memilki volt yang beragam.

Jika kekurangan suplay listrik atau suplai kelistrikan yang tidak stabil akan sangat memungkinkan menimbulkan kerusakan pada komponen-komponen kecil tersebut, dengan rusaknya komponen tersebut pasti akan menjalar kebagian-bagian yang lain.

Sebelum membeli aki, berikut tips cara memilih aki yang harus anda ketahui:

Hindari beli aki rekondisi

Aki Mobil GS AstraSebisa mungkin untuk menghindari aki rekondisi / aki bekas. Aki rekondisi adalah aki dari hasil tukar tambah dengan aki baru, terkadang aki rekondisi dijual sama dengan yang baru, artinya ialah penipuan dan pemalsuan barang, memang tidak semua penjual seperti itu, namun ini tindakan pencegahan pada diri kita sendiri.

Berdasar pengalaman terkadang aki bukan lagi yang soak tapi bahkan aki rusak yang dimodifikasi setidaknya bisa nyala lalu dijual lagi. Hati-hati dengan yang satu ini, silahkan anda beli aki rekondisi pada orang yang betul-betul bisa dipercaya.

Memilih aki basah atau aki kering

Aki kering memiliki performa dan kekuatan lebih bagus daripada aki basah, namun kekurangan dari aki kering ialah tidak tahan terhadap panas dan tentunya harganya lebih mahal. Lebih mahal sedikit namun lebih awet juga bagus untuk pertimbangan.

Perhatikan kapasitas aki

Setiap aki baik aki kering atau aki basah memiliki kapasitasn dan ukuran yang berbeda-beda pula, perhatikan pada bagian amper, ukuran, dimensi serta memiliki tegangan berapa. Pastikan aki yang akan dibeli memiliki kapasitas dan tegangan sama dengan ukuran standar mobil anda. Jika tegangan aki lebih besar dari standar mobil anda akan menyebabkan kerusakan pada komponen kelistrikan mobil yang anda miliki.

Merek aki

Banyak beredar berbagai merek aki ditoko atau dibengkel seperti; Acdelco, Amaron, Delkor, Dryfit, G-Force, Global, Hyundai dan yang paling banyak dipakai adalah merek GS dan Yuasa, dua merek ini sudah yang banyak tahu kualitas dan keawetannya.


Garansi aki jelas


Sebelum anda membayar sejumlah harga pada penjual aki, pastikan dipertanyakan masalah garansi, mintalah bukti dan bila perlu dibelakang nota penjualan minta dibuatkan statemen jika rusak dalam sekian hari akan di replace atau ganti dengan aki yang baru bukan perbaikan.



Diatas tadi merupakan tips-tips sebelum membeli aki dan menjatuhkan pilihan, semoga bermanfaat bagi pembaca semua.

Penyebab Oli Mesin Sering Berkurang



apakah anda adalah pemilik mobil atau motor yang mengalami kekurangan oli pada kendaraan anda? padahal anda baru saja mengganti oli pada mobil anda? mungkin ini yang terjadi pula pada mobil anda,ada beberapa hal yang wajib anda perhatikan dan ketahui penyebab-penyebab oli motor atau mobil anda cepat habis dan berkurang, diantaranya sebagai berikut :


Seal mesin bocor – Kebocoran mesin
Asap putih – Piston atau seher
Ring seher – Penahan oli pada ruang pembakaran
Kualitas oli kurang bagus – Tidak tahan panas atau memuai

Cek kebocoran pada seal mesin.

Penyebab terjadinya oli mesin cepat habis adalah kebocoran pada seal packing yang berada disela bagian antar sambungan mesin. Baik mobil atau motor semuanya menggunakan seal diantara bagian sambungan mesin, seiring berjalannya waktu, lambat laun bagian seal tersebut tersebut kemudian akan mengeras. Pengerasan tersebut yang akan menjadikan rawan terjadinya robek pada seal. Hal inilah yang kerap terjadi namun jarang disadari oleh para pemilik kendaraan baik mobil atau motor.
Karena kobocoran yang terjadi tersebut, maka oli mobil akan menjadi berkurang. Sedikit demi sedikit,  pada saat proses pembakaran mesin mobil sedang berlangsung, kemudian habis dengan cepat.

Untuk mengetahui seal bocor atau tidak itu cukup mudah, lihatlah bagian sambungan penutup mesin yang tampak sealnya, jika dibagian itu terdapat rembesan oli maka bisa dipastikan anda harus mengganti seal tersebut, pada beberapa kendaraan mobil dan motor tentu harus turun mesin. Jika pada bagian tersebut tampak kering itu berarti bukan dari kebocoran mesin namun beberapa penyebab yang lain.

Mobil atau motor berasap putih.

Bila terjadi kebocoran pada ring piston / seker akan membuat oli ikut terbakar pada saat mesin mobil melakukan proses pembakaran. Kemudian dari knalpot motor atau mobil akan mengeluarkan asap putih, yang menandakan oli bocor dan masuk kedalam piston.

Jadi jangan segan, sesekali anda melihat knalpot mobil anda. Dan mengamati asap yang keluar dari dalam. Bila asap putih pekat, maka itulah tanda-tanda masalah pada seker motor dan mobil anda.


Ring Seher


Kemudian periksa juga ring seher, apakah masih dapat berfungsi dengan baik dalam hal menahan oli, dan mencegah oli agar tidak masuk ke dalam ruang pembakaran. Hal lain yang juga bisa dilakukan adalah dengan memeriksa kompresi mobil dapat dengan cara membuka bagian kepalanya saja.

Kondisi lain yang bisa saja terjadi adalah ruang bakar mesin yang bocor. Hal itu bisa dikarenakan chamshaft yang bocor. Hal tersebut membuat oli bisa masuk kedalam ruang bakar mesin. Bila laju mobil semain kencang, maka rembesan oli yang semakin banyak tak dapat dihindarkan.

Kondisi oli mobil yang cepat habis akan membuat komponen mobil menjadi cepat rusak dan bahkan jika kondisinya sudah fatal. Mobil bisa berhenti mendadak saat dikemudikan sekalipun. Ada baiknya untuk memantau kondisi kendaraan anda secara rutin. Mulai sekarang anda bisa memulai membiasakan untuk membawanya ke bengkel, untuk mengecek apakah tiap bagiannya berjalan dengan baik.


Kualitas oli kurang bagus


Oli yang bagus tentu akan tahan terhadap panasnya mesin, bahkan jika sedang dipakai saat perjalanan super panjang misalnya saat mudik lebaran atau kendaraan travel yang setiap hari mesin kerja ekstra keras, dan oli yang tidak bagus dia akan cepat memuai karena tidak tahan panas, lalu oli manakah yang anda pakai?

Oli yang kualitas buruk inilah yang menyebabkan berkurang dan cepat habis, mengalami pemuaian yang tanpa kita sadari, sesuaikannlah kualitas dan harga oli dengan mobil anda, jika mobil anda memiliki tingkat rutinitas tinggi tentunya anda juga sudah harus tahu untuk memilih oli kualitas terbaik dan mengganti secara teratur, jika mesin sudah rusak karena oli tentu akan butuh biaya lebih mahal lagi, lebih baik sedia payung sebelum hujan.

Cara Bersihkan Mesin Mobil



cara yang tepat untuk membersihkan mesin mobil adalah pada saat kendaraan dalam keadaan hangat,ketika kita sedang memebersihkan mesin mobil kita cukup dengan menyalakan sebentar saja.karena ada dua cara untuk membersihkan mesin mobil.


Engine Clean berfungsi membersihkan kotoran yang melekat.
Engine Dressing untuk mengembalikan warna asli komponen tersebut.


Untuk membersihkan mesin mobil yang pertama dengan menyemprotkan cairan engine clean yang mampu merontokkan debu, oli, gemuk dan lain lain dengan keadaan mesin mobil masih hangat (bukan dingin).

Untuk kebersihan yang maximal anda juga bisa menggunakan kuas setelah di semprot dengan engine clean tersebut. Jika sudah anda bisa mengguyurnya dengan air bersih atau dengan menggunakan selang. Kemudian baru semprotkan Engine Dressing supaya warna mengilap. Tunggu lima menit sambil kap mesin ditutup. Sudah sampai waktunya, barulah di lap.

Pada saat membersihkan mesin mobil sebaiknya memperhatikan beberapa aspek penting agar tidak membahayakan mesin mobil yang mempunyai banyak komponen seperti logam, karet, dan komponen kelistrikan yang sangat sensitif.

Jangan sampai ada air mentes masuk melalui busi maupun menyusup alate elektronik mobil. Karena saat ini, kebanyakan mobil sudah sangat canggih dan bergantung kepada komponen kelistrikan seperti ECU.



Sebaiknya, untuk membersihkan mesin mobil lebih baik pakai produk pembersih diatas lebih aman bagi semua komponen sensitif mobil. Artinya untuk membersihkan mesin mobil bukan hanya kinclong dan mengkilat tapi juga perlu pertimbangan komponen agar tetap terawat dan tidak rusak karena tekanan air yang tinggi bisa mengakibatkan berbahaya bagi mobil. Bisa jadi mobil tidak akan hidup lagi karena air menetes ke busi dan menyusup ke alat elektronik. Untuk kedua jenis cairan tersebut diatas banyak ditawarkan dari berbagai produk.

Cara Mengatasi Bodi Mobil Penyok


setiap orang pasti pernah mengalami subuah insiden kecelakaan atau benturan ringan hingga menyebabkan mobil kesayangan Anda kondisinya tidak seperti sebelumnya atau penyok (pesok) baik itu penyok di pintu mobil, bemper, dan lain sebagainya.



Jangan terlalu khawatir dan tenang saja, ada 2 solusi yang bisa Anda lalukan sendiri dirumah tanpa harus body repair ke bengkel atau tukang ketok magic sehingga Anda dapat berhemat tidak perlu mengeluarkan banyak biaya untuk memperbaiki mobil kesayangan Anda yang penyok tadi.

Berikut ini cara memperbaiki mobil yang penyok tanpa harus body repair:

Cara 1: Pertama Anda siapkan alat pengering rambut atau yang disebut Hair Dryer dan cairan karbondioksida.

Yang perlu Anda lakukan adalah arahkan hair dryer tersebut ke bagian bodi mobil yang penyok tadi, tunggu sampai suhu menjadi hangat / panas, kemudian semprotkan karbondioksida tadi ke bagian yang  penyok sambil ditata ulang / ditekan-tekan supaya kembali lagi ke bentuk asalnya.

Cara 2: Memperbaiki bodi mobil penyok dengan air panas.

Konsep cara ini hampir sama dengan cara diatas bedanya menggunakan air panas untuk melenturkan bodi mobil bukan menggunakan hair dryer.

Anda siapkan air panas yang yang nantinya untuk memanaskan body mobil yang penyok tadi, kemudian siramkan sedikit demi sedikit menggunakan teko/ceret air. Gunakan kain untuk memberikan tekanan pada bodi mobil yang penyok tadi supaya bentuknya kembali seperti sebelumnya.

Jangan terlalu keras ketika memberikan tekanan, dikhawatirkan nanti malah keblabasan bentuknya atau pecah bodi, lakukan cara-cara diatas tadi dan ulangi beberapa kali untuk mendapatkan hasil yang maksimal.



Cara tersebut diatas adalah upaya untuk penghematan biaya body repair arau bengkel ketok magic, namun jika dirasa kerusakan / penyok parah dan sekiranya Anda tidak mampu untuk memperbaikinya sendiri lebih disarankan bawa mobil Anda ke body repair atau bengkel ketok magic, selmat mencoba.

Cara Memanaskan Mobil Di Pagi Hari

Tips dan cara memanaskan mesin mobil setiap pagi, Setiap hari untuk mobil injeksi, karburator dan matic, ini merupakan bagian dari perawatan rutin mobil kita agar performa mesin tetap awet dan terjaga.



Memanaskan mobil adalah hal yang sangat penting, terutama pada mobil injeksi dan matic, karena dengan proses pemanasan mesin ini akan membantu sirkulasi oli pelumas untuk melumuri seluruh sisi ruang dan bagian  komponen di dalam mesin, sehingga pada saat mobil di gunakan seluruh komponen yang ada di dalam mesin akan lebih aman dalam gesekan atau saling berbenturan, karena sudah tidak ada bagian ruang yang belum terkena oli pelumas.

Sebagai bentuk perawatan harian terhadap mobil yang kita sayangi, kebiasaan untuk memanaskan mesin ini sangat bagus dilakukan setiap hari, untuk melakukan hal ini sebenarnya kita tidak perlu terlalu lama dalam memanaskan mesin mobil, kita cukup dengan menyempatkan waktu kurang lebih lima menit saja di waktu pagi sebelum beraktifitas, khususnya untuk mobil injeksi, karena sirkulasi pelumasan mesin pada mobil injeksi lebih cepat dibandingkan dengan mobil yang masih menggunakan karburator.

Pada saat kita memanaskan mesin mobil, kita bisa melihat indicator temperature yang tersedia pada speedo. Dari langkah awal setelah kita hidupkan mesin untuk mencapai kondisi mobil siap digunakan yaitu ketika pada indicator temperature sudah menunjukkan posisi minimal sepertiga dari jarum temperature, ini berarti mobil sudah siap untuk kita ajak pergi jalan-jalan.

Untuk menjaga beberapa part onderdil yang berada di dalam mesin mobil supaya tetap awet, sebaiknya kita tidak perlu menginjak gas pada saat memanaskan mesin, karena dengan menginjak gas akan menimbulkan getaran yang mungkin sangat kencang sehingga mempengaruhi kondisi dudukan onderdil di dalam mesin, hanya saja sesekali tempo kita butuh untuk menginjak gas dengan kencang supaya kotoran kotoran yang berada pada celah-celah mesin atau pipa-pipa injeksi bisa keluar ke pembuangan, tetapi dalam kondisi mobil berjalan, sehingga putaran mesin tidak tertahan seperti disaat mobil kondisi netral atau parkir.


Satu hal terpenting dari bagian terakhir untuk memanaskan mesin mobil, usahakan untuk tidak menyalakan mesin dalam kondisi AC hidup, jadi cek konisi AC dan matikan dulu sebelum menghidupkan mesin, supaya power battry/ accu secara penuh tersalurkan pada dynamo starter mobil, selain itu beban putar mesin akan terasa lebih ringan sehingga putaran kerja mesin bisa maksimal.